Flekkefjordbanens Historie

I 1894 ble det vedtatt å bygge Egersund – Flekkefjordbanen. Utbyggingen startet i 1897, og banen ble åpnet i 1904 som en smalsporet jernbane. Det tok sju år å bygge banen, kostet sju millioner og krevde sju liv.

I en periode var det treskinnespor på strekningen fra Flekkefjord til Tronvika. Da kunne man kjøre smalsporete og normalsporete tog på banen. Dette ble gjort for å kunne frakte utstyr til Sørlandsbanenprosjektet, fra Flekkefjord havn, og opp til Sørlandsbanen. I 1944 ble banen bygget om til normalspor og knyttet opp til Sørlandsbanen ved Sira stasjon. Samtidig ble strekningen Sirnes til Tronviken nedlagt. Denne strekningen ble senere tatt i bruk som vei, og det er her dagens E39 går.

Siste ordinære tog gikk 31.12.1990.

Les mer hos Flekkefjordbanens venner

Sort-hvitt bilde av en dampdreven lokomotiv på jernbanespor med landskap og hus i bakgrunnen.
Seks arbeidere står i en tunnel under bygging, noen med verktøy som hakker og skjærer, andre poserer med arbeidshjelpemidler, i svart-hvitt.
En gruppe mennesker, inkludert en mann med barnevogn, står på en jernbane i nærheten av en bygning. Det er tre voksne og to barn, og bildet er i svart-hvitt.